Jelgavā nākamnedēļ sāksies dzelzceļa pārvada pārbūve

Nākamnedēļ Jelgavā tiks uzsākta dzelzceļa pārvada rekonstrukcija, kas būtiski ietekmēs satiksmes organizāciju pilsētā. Būvdarbu laikā satiksme abos virzienos tiks novirzīta uz pārvada pretējo pusi, katrā virzienā atvēlot vienu braukšanas joslu. Pār pārvadu būs noteikts maksimālais braukšanas ātrums 30 kilometri stundā.

Pārbūves apjoms un termiņi

Pašvaldības iestādē ”Pilsētsaimniecība” skaidro, ka projekta ietvaros tiks veikta pilna brauktuves pārbūve, kā arī atjaunoti pārvada laidumi, balsti un atbalstsienas. Plānots izbūvēt jaunu lietusūdens novadīšanas sistēmu, atjaunot apgaismojuma balstus, pārbūvēt sakaru tīklus un uzstādīt jaunas drošības barjeras un aizsargvairogus. Pārvada Rīgas puses daļu plānots pabeigt līdz 2027. gada vasaras beigām, savukārt visu objektu paredzēts nodot ekspluatācijā līdz 2028. gada jūnijam.

Projekta finansējums un vēsture

Dzelzceļa pārvads Jelgavā tika uzbūvēts 1979. gadā, un 2024. gadā speciālisti tā tehnisko stāvokli novērtēja kā sliktu, konstatējot plaisas pārsegumā, bojātas sijas un deformācijas. Situāciju pasliktināja 2024. gada lietavas, kas izraisīja izskalojumus. Būvinženieris un tiltu projektētājs Andris Paeglītis norādīja, ka konstrukciju nolietojums prasīja neatliekamu rīcību.

• Būvdarbu izmaksas: 4 267 908,88 eiro (bez PVN).
• Būvuzraudzības izmaksas: 74 690,00 eiro (bez PVN).
• Kopējās projekta izmaksas: 5,26 miljoni eiro.

Būvdarbus veiks personu apvienība ”SMA-Viadukts”, kurā ietilpst SIA ”SMA” un SIA ”Viadukts”, savukārt būvuzraudzību nodrošinās SIA ”Geo Consultants”. Finansējumu vienādās daļās nodrošina Satiksmes ministrija un Jelgavas valstspilsētas pašvaldība.