Rīgas lidostas 4. perona pārbūve sasniegusi 40 % progresu

Rīgas lidostā gada laikā kopš rekonstrukcijas sākuma paveikti aptuveni 40 % no 4. perona pārbūves darbiem. Projekta mērķis ir izveidot desmit jaunas A-E klases lidaparātu stāvvietas, kas būs piemērotas arī lielfizelāžas lidaparātiem, kā arī izbūvēt jaunus manevrēšanas un servisa ceļus. Pēc darbu pabeigšanas lidosta spēs atbilstoši apkalpot visu tipu kravas un militāros gaisa kuģus.

Tehniskie risinājumi un gaita

• Demontētas vecās betona plāksnes un izrakta grunts 1-2 metru dziļumā.
• Izbūvēts jauns salizturīgs slānis, šķembu pamats un cementa kārta.
• Ierīkotas jaunas apakšzemes komunikācijas, tostarp lietus ūdens kanalizācija, ūdensvads un elektrības tīkli.
• Uzstādīti desmit 30 metrus augsti apgaismes masti.
• Pašlaik notiek betonēšanas darbi aptuveni 5 hektāru platībā, izmantojot slīdformas betona ieklājēju.

Pārbūvi veic ceļu būves firma ”Binders”, kas tiesības īstenot projektu ieguva atklātā konkursā. Objekta nodošana ekspluatācijā plānota 2027. gada decembrī. Projekts paredz pilnībā pārbūvēt vairāk nekā 80 000 kvadrātmetru lielu cieto segumu, un to atbalsta ES Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūra (CINEA).

Rīgas lidostas attīstības stratēģija paredz 4. un 5. perona apkārtnē veidot ”kravu pilsētu”. Pašlaik lidosta apkalpo aptuveni 40 % no visām Baltijas valstu aviokravām. Pārbūvētais perons būs nozīmīgs ieguldījums militārajā mobilitātē, kas ir īpaši svarīgi pašreizējos ģeopolitiskajos apstākļos.