Kozlovskis: airBaltic šovasar var būt nepieciešams valsts atbalsts

Latvijas nacionālajai aviokompānijai airBaltic šovasar varētu būt nepieciešams papildu valsts finansējums, atzina satiksmes ministrs. Patlaban tiek rūpīgi izvērtēts uzņēmuma biznesa plāns, un lēmums būs atkarīgs no uzņēmuma padomes apstiprinājuma.

Ministrs uzsvēra, ka aviokompānija operacionālajā līmenī strādā sekmīgi, uzrādot arī punktualitātes uzlabojumus salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tomēr nozares sensitivitātes dēļ skaidrība par finanšu situāciju ir nepieciešama pēc iespējas ātrāk, lai saglabātu uzticību kreditoru un sadarbības partneru vidū.

Šī gada pirmajā ceturksnī airBaltic koncerna zaudējumi sasniedza 70,06 miljonus eiro, kas ir 2,4 reizes vairāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Uzņēmuma vadība norāda, ka 2026. gadā aviokompānija darbosies ar negatīvu brīvo naudas plūsmu, un ziemas sezonas darbības nodrošināšanai varētu būt nepieciešama 100 līdz 150 miljonu eiro liela naudas injekcija.

Svarīgākie fakti par aviokompānijas finansiālo stāvokli:

• 2026. gada ziemas sezonai var būt nepieciešami 100–150 miljoni eiro.
• Šā gada aprīlī Saeima apstiprināja 30 miljonu eiro īstermiņa aizdevumu.
• Latvijas valstij pieder 88,37% akciju, savukārt Lufthansa kontrolē 10%.
• IPO process šobrīd ir apturēts un netiek uzskatīts par kapitāla avotu 2026. gadā.

Papildus aviācijas jautājumiem ministrs komentēja arī Rail Baltica projektu, norādot, ka 2030. gada termiņa ievērošana ir apdraudēta. Viņš uzsvēra, ka valdībai jau šovasar jāpieņem konkrēti lēmumi par projekta finansējuma apmēru, jo šo jautājumu nav iespējams atlikt nākamajai valdībai.