Rīgas Centrālā stacija iegūst jaunu veidolu: pabeigta fasāde

Rīgas Centrālā dzelzceļa stacija beidzot atbrīvojusies no būvniecības sastatnēm un ieguvusi savu arhitektonisko veidolu, kas līdz šim bija redzams vien datorizētās vizualizācijās. Būvnieku pilnsabiedrība BeReRix ir pabeigusi stacijas dienvidu daļas fasādes un jumta stiklojuma izbūvi, kopumā iestiklojot 1500 kvadrātmetrus lielu platību.

Itālijā ražotais stiklojums

Lai nodrošinātu ēkas ilgmūžību Latvijas mainīgajos klimatiskajos apstākļos, stikla konstrukcijas ir ražotas Itālijā. Tās izgājušas stingrus slodzes un kvalitātes testus, apliecinot izturību pret gaisa, ūdens iedarbību un mehāniskiem triecieniem. Fasāde ir aprīkota arī ar integrētiem risinājumiem, tostarp ugunsdrošības sistēmām un stiprinājumiem, kas nepieciešami ēkas uzturēšanai ar industriālā alpīnisma metodēm.

Platformas un pasažieru ērtības

Līdztekus fasādes darbiem jūnijā pabeigta arī trīs jauno pasažieru platformu izbūve. Pasažieru ērtībām uzstādīti lifti, kas ļauj no zemes līmeņa nokļūt uz platformām, kā arī izveidotas modernas nojumes, kas arhitektoniski savienojas ar stacijas ēku un stiepjas līdz pat Timoteja ielai.

Būvniecības nākamie soļi

SIA Eiropas dzelzceļa līnijas valdes loceklis Mārtiņš Ķeņģis norāda, ka dienvidu daļas būvniecība strauji tuvojas noslēgumam. Būtiskākie stacijas ēkas darbi tiks pabeigti 2026. gada augusta beigās, savukārt visi šobrīd finansētie būvdarbi – 2026. gada nogalē. BeReRix izpilddirektors Guntis Āboltiņš-Āboliņš uzsver, ka pašlaik uzmanība tiek veltīta iekštelpu apdarei, inženiersistēmu integrācijai un teritorijas labiekārtošanai, tostarp bruģēšanai un apzaļumošanai.

Lai gan stacijas ēkas dienvidu daļa vizuāli ir teju gatava, kā pilnvērtīga pasažieru stacija tā sāks darboties tikai pēc 1520 mm sliežu infrastruktūras izbūves, kas plānota 2028. gada vidū.