Rail Baltica izmaksas Latvijā pārsniedz kaimiņvalstu līmeni

Latvijā noslēgtais Rail Baltica pamattrases būvniecības līgums izrādījies finansiāli neizdevīgs, liecina AS RB Rail padomes priekšsēdētāja Matīsa Paegles paustais. Salīdzinot datus ar Lietuvu un Igauniju, secināts, ka viena kilometra izmaksas Latvijas posmā Misa–Lietuvas robeža ir ievērojami augstākas.

Saskaņā ar aplēsēm, viena kilometra izbūve Latvijā izmaksā aptuveni 10,3 miljonus eiro. Tas ir 2,3 reizes vairāk nekā Igaunijā un par 66% vairāk nekā Lietuvā. Eksperti norāda, ka tik augstas cenas par pamatmateriāliem, tostarp šķembām un grunti, valstij nav pieņemamas.

Situācijas risināšanai izskata divus galvenos scenārijus:

• Projekta pārstrāde: Dienvidu daļas dizaina maiņa, kas prasītu aptuveni divarpus gadus un astoņus miljonus eiro, taču ilgtermiņā varētu ietaupīt līdz pat 200 miljoniem eiro.
• Sarunas ar būvnieku: Tiešas vienošanās meklēšana ar pilnsabiedrību E.R.B. Rail JV, lai pārskatītu nesamērīgi augstās vienību cenas.

Valstij ir jāizšķiras, kā rīkoties, jo pašreizējie līguma nosacījumi nav ilgtspējīgi, uzsver Matīss Paegle.

Satiksmes ministrijas valdībā iesniegtais ziņojums apliecina, ka pašreizējais finansējums – 603 miljoni eiro – ļauj izbūvēt vien 52,66 kilometrus pamattrases. Lai gan ministrs kopš 2025. gada jūlija aktīvi risina sarunas par izmaksu optimizāciju, jautājums par projekta turpmāko gaitu paliek atklāts.