Eiropas autoražošanas krīzi dēvē par pašu nozares izraisītu

Jaunākajā ”Allianz” pētījumā secināts, ka Eiropas autobūves nozares pašreizējā krīze lielā mērā ir pašu uzņēmumu pieņemto lēmumu sekas. Eksperti norāda, ka nozares lejupslīdi veicinājusi neefektīva kapitāla sadale pēdējo 20 gadu laikā, kā rezultātā Eiropas autoražotāji tehnoloģiju attīstībā, tostarp digitalizācijas un akumulatoru tehnoloģiju jomā, būtiski atpaliek no konkurentiem Ķīnā.

Investīciju kritums un nepareizas prioritātes

Kamēr Eiropas uzņēmumi citās nozarēs ar lielu tirgus kapitalizāciju šogad investīcijas palielinājuši par 10%, autobūves uzņēmumi tās samazinājuši par 20%. Ekonomisti uzsver, ka autoražotāji pārāk ilgi koncentrējušies uz tradicionālajām iekšdedzes dzinēju tehnoloģijām, dodot priekšroku īstermiņa ienākumiem un dividenžu izmaksām, nevis mērķtiecīgām investīcijām elektrifikācijā.

”Kad autoražotāji beidzot pārdalīja kapitālu, lai pievērstos nākotnes izaicinājumiem, tas tika sadalīts starp pārāk daudziem projektiem,” uzsver ”Allianz” ekonomisti.

Pētījumā norādīts, ka tehnoloģiskā atpalicība, Ķīnas rūpniecības straujā progresa radītais šoks un zīmolu pievilcības mazināšanās nav savstarpēji nesaistītas parādības. Tās tiek saistītas ar ilgstoši neefektīvu kapitāla pārvaldību.