Экспорт зерна из Украины под угрозой из-за атак на порты

Регулярные удары по портовой инфраструктуре Украины существенно ограничивают возможности аграрного экспорта, создавая риски для валютных поступлений в бюджет страны. По мнению заместителя председателя Всеукраинского аграрного совета Дениса Марчука, ситуация может достичь критической точки уже осенью, когда начнется активная фаза сбора нового урожая.

Проблема переполненных хранилищ

Основная сложность заключается в наличии значительных переходных остатков зерновых культур с прошлого сезона. Эти объемы продолжают занимать места в элеваторах, что провоцирует рост затрат на хранение для сельхозпроизводителей. В условиях, когда пропускная способность портов снижена, фермеры не могут реализовать продукцию по рыночным ценам, что создает дополнительное давление на всю логистическую цепочку.

Ситуация действительно проблемная и касается работы портовой инфраструктуры. У нас фактически сократились объемы реализации из-за частых ударов по портам. Хотя порты не остановились, они работают, но отгрузка не такая быстрая, — отмечает Денис Марчук.

Последствия для аграрного сектора

Эксперты указывают на следующие факторы, влияющие на отрасль:

• Постепенное замедление темпов отгрузки зерна из-за повреждений перевалочных мощностей.
• Рост логистических издержек, вызванный необходимостью поиска альтернативных путей транспортировки.
• Необходимость привлечения международного финансирования для восстановления разрушенных элеваторов и портовых терминалов.

По предварительным оценкам, ущерб, нанесенный портовой инфраструктуре, уже значительно превысил отметку в 1,5 миллиарда долларов. В текущих экономических реалиях у частного бизнеса зачастую отсутствуют собственные ресурсы для полноценного восстановления объектов. Согласно данным аналитиков, интенсивные атаки могут привести к сокращению экспортного потенциала зерновых на треть.

Несмотря на сложную обстановку, в первом квартале 2026 года Украине удалось экспортировать 15,5 млн тонн сельхозпродукции, что принесло 6,3 млрд долларов выручки. Этот показатель продемонстрировал рост на 8,3% в годовом исчислении, однако дальнейшая динамика будет напрямую зависеть от стабильности работы экспортных коридоров и возможности оперативного восстановления поврежденных мощностей.