Saeima atbalsta augstāku maksu Krievijas labības tranzītam

Saeima ceturtdien, 17. septembrī, pieņēma steidzamus grozījumus Dzelzceļa likumā, kas pavērs ceļu būtiskam dzelzceļa infrastruktūras maksas palielinājumam Krievijas izcelsmes labības tranzītam. Šis lēmums ir daļa no Latvijas centieniem mazināt ekonomisko sadarbību ar agresorvalsti un sniegt papildu atbalstu Ukrainai.

Kā mainīsies kārtība?

Līdzšinējā kārtība paredzēja divu mēnešu termiņu infrastruktūras maksas izmaiņu izziņošanai. Jaunie grozījumi šo procesu ievērojami paātrina, ļaujot izmaiņas ieviest jau divu nedēļu laikā. Šāda kārtība būs spēkā līdz 2026. gada 31. decembrim un attieksies uz visām kravām, kuru nosūtīšanas punkts ir Krievija, tostarp tām, kas tiek vestas uz Latvijas ostām tālākai eksportēšanai.

Latvijai nav jāveicina Krievijas labības tranzīts. Grozījumi ļaus daudz ātrāk pieņemt lēmumus par infrastruktūras maksas pārskatīšanu, savukārt ieņēmumus no paaugstinātās maksas, ja tādi radīsies, paredzēts novirzīt Ukrainas aizsardzības vajadzībām, norāda Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijas priekšsēdētāja Aiva Vīksna.

Iespējamais maksas pieaugums

Par dzelzceļa infrastruktūras maksām atbildīgā AS LatRailNet ir aicināta izvērtēt iespēju noteikt paaugstinātu maksu līdz pat 300% apmērā no pašreizējā tarifa. Šāds solis būtu tiešs instruments, lai padarītu Krievijas graudu tranzītu caur Latviju ekonomiski neizdevīgu. Likums stāsies spēkā nākamajā dienā pēc tā oficiālās izsludināšanas.