Южная Корея стала крупным поставщиком топлива в Россию

Южная Корея в августе заняла второе место среди крупнейших поставщиков нефтепродуктов в Россию, уступив только Индии. По данным издания «The Guardian», для транспортировки топлива использовались танкеры, находящиеся под санкциями Великобритании и ЕС, а также применялись методы скрытой перевалки грузов с судна на судно.

Анализ портовых записей показал, что в июле и августе в южнокорейских портах на семь танкеров было погружено свыше 176 000 тонн топлива, преимущественно дизельного. Эти суда совершили 14 рейсов на Дальний Восток России. Среди задействованных судов выделяются:

• Танкер «Layla», находящийся под санкциями, совершил два рейса из Ульсана во Владивосток, перевезя 57 000 тонн дизельного топлива.
• Танкер «Astoria» под российским флагом 1 августа принял в Ульсане 11 000 тонн топлива, заявив пунктом назначения Японию, но направившись во Владивосток.
• Танкер «Chongchon» принял на рейде у порта Йосу около 26 000 тонн топлива с судна «Celeste I», после чего также направился в российский порт.

Согласно данным компании «Kpler», в августе Россия импортировала морским путем 368 000 тонн нефтепродуктов, что в семь раз превышает показатели июля. На долю Южной Кореи пришлось 112 000 тонн, или 31% от общего объема. Рост поставок совпал с дипломатическим напряжением между Сеулом и Киевом из-за передачи двух северокорейских военнопленных, что привело к взаимным обвинениям в нарушении конфиденциальности.