
Lai gan izmaiņas tika ieviestas, pamatojoties uz drošības apsvērumiem, Vasērs tās raksturo kā "mazliet negodīgas" pret "Ferrari". Komanda bija savlaicīgi paredzējusi šīs tehniskās problēmas un attiecīgi pielāgojusi savu 2026. gada dzinēja konstrukciju. "Ferrari" savu 2026. gada dzinēju izstrādāja ar mazāku turbokompresoru, lai atrisinātu problēmas ar laiku, kas nepieciešams, lai "iegrieztu" turbīnu pirms starta. Jaunajiem dzinējiem bez MGU-H tas ir īpaši sarežģīti. Tas pirmajos posmos deva...