Latvija atgriež 25,8 miljonus eiro par neīstenoto tiltu pār Daugavu

Latvija ir spiesta atgriezt Eiropas Komisijai 25,8 miljonus eiro, kas iepriekš tika piešķirti kā avanss apvienotā autoceļa un dzelzceļa tilta pār Daugavu būvniecībai. Šis lēmums pieņemts pēc tam, kad kļuva skaidrs, ka sākotnēji iecerētais divu līmeņu tilta projekts ir kļuvis finansiāli nepaceļams.

Projekta izmaksu pieaugums

Sākotnējās aplēses 2020. gadā paredzēja tilta izmaksas 199 miljonu eiro apmērā, taču pašreizējie aprēķini liecina, ka projekta īstenošana varētu sasniegt pat 744 miljonus eiro. Satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis norādīja, ka finansējuma atgriešana ir tehnisks solis, jo līguma nosacījumi vairs neatbilda reālajai situācijai un projekta gatavībai.

Turpmākie risinājumi

Lai nodrošinātu dzelzceļa līnijas izbūvi, Satiksmes ministrija kopā ar VSIA Latvijas valsts ceļi meklē optimālākus tehniskos risinājumus. Pašlaik tiek izvērtēta iespēja atteikties no viena apvienotā tilta, tā vietā būvējot divus atsevišķus tiltus, kas varētu samazināt izmaksas par aptuveni 30%. Ministrija plāno arī izvērtēt publiskās un privātās partnerības modeļus autoceļa daļas realizācijai.

• Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūra līgumu izbeidz kavējuma dēļ, kas pārsniedz vienu gadu.
• Valdība ir apturējusi nekustamo īpašumu atsavināšanu tilta teritorijā līdz jauna risinājuma apstiprināšanai.
• Jaunās aplēses optimizētam tilta risinājumam tiek lēstas ap 280 miljonu eiro apmērā.