Baltijas jūrā iegremdēts trešais gigantiskā tuneļa posms

Zem Baltijas jūras dzelmes top kaut kas patiesi grandiozs. Inženieri ir veiksmīgi iegremdējuši jau trešo no kopumā 89 betona posmiem, kas nākotnē savienos Vāciju un Dāniju.

Inženiertehnisks izaicinājums

Katrs no šiem milzīgajiem posmiem sver 73 500 tonnu un pēc izmēriem līdzinās kravas kuģim. Operācija, kurā piedalījās pieci velkoņi, prasīja precizitāti un pacietību. Betona bloku transportēja uz īpaši izraktu tranšeju, kur to ar tērauda trosēm nolaida jūras gultnē. Process sākās ceturtdienas vakarā un noslēdzās sestdien, kad jaunais posms tika droši savienots ar iepriekšējo.

Jauns ceļš starp valstīm

Kad 18 kilometrus garais tunelis būs pilnībā pabeigts, tas būs pasaulē garākais iegremdētais tunelis. Tas būtiski mainīs ceļošanas paradumus reģionā. Automašīnas Fēmarnas šaurumu varēs šķērsot vien desmit minūtēs. Vilcieniem ceļš prasīs vēl mazāk – tikai septiņas minūtes.

Kavēšanās un nākotne

Projekts nav izticis bez grūtībām. Sākotnēji plānotais pabeigšanas termiņš 2029. gadā vairs nav reāls. Būvniecība kavējas vismaz par diviem gadiem. Lai nodrošinātu stabilitāti, katru iegremdēto posmu tagad pārklāj ar akmeņiem un granti. Tas pasargās konstrukciju no jūras straumēm un laika zoba.