Kučinskis par Rail Baltica: celtniekiem bijusi liela apetīte

Finanšu ministrs Māris Kučinskis atzīst, ka vērienīgā dzelzceļa projekta Rail Baltica īstenošanā celtniekiem bijusi negaidīti liela apetīte, kas būtiski ietekmējusi izmaksas. Lai gan projekta termiņi līdz 2030. gadam vairs nešķiet reāli, Latvija nevar atļauties no tā atteikties, jo tas nozīmētu gan starptautisku kaunu kaimiņu priekšā, gan jau iztērēto līdzekļu atmaksu.

Pārvaldības maiņa

Kučinskis uzsver, ka līdzšinējā kārtība, kurā viena ministrija pasūta darbus, bet otra meklē naudu, ir sevi izsmēlusi. Viņš atbalsta premjera Andra Kulberga ieceri vadību pārņemt tiešā Ministru kabineta uzraudzībā. Šāda centralizācija ļautu beidzot definēt, kurus objekti Latvija patiešām būvēs un no kuriem nāksies atteikties.

Skaidrības trūkums

Pašlaik nav oficiāli apstiprināts, vai Latvija koncentrēsies tikai uz dzelzceļa trases izbūvi, taču ministrs pieļauj, ka šāds scenārijs ir ticamākais. Projekta nākotne ir atkarīga no spējas piesaistīt finansējumu, tostarp izmantojot privātās partnerības modeļus un labāk sagatavojot projektus Eiropas Savienības struktūrfondu apguvei.

Projekta dārgie līgumi jau ir nodoti tiesībsargājošajām iestādēm izvērtēšanai, taču rezultāti pagaidām nav publiskoti.