Нацобъединение требует остановить автобусы из Латвии в Россию

Национальное объединение вновь настаивает на полном прекращении регулярных пассажирских перевозок между Латвией и Россией. Партия призывает Министерство сообщения не продлевать лицензии перевозчикам, чьи автобусы продолжают курсировать по этому направлению.

Риски для национальной безопасности

Заместитель председателя фракции Национального объединения в Сейме Артур Бутанс заявил, что вопрос остается нерешенным уже полтора года. По мнению депутата, каждый регулярный рейс создает потенциальные каналы для разведывательной деятельности, вербовки граждан и провокаций против жителей Латвии. В партии подчеркивают, что вопросы безопасности не должны зависеть от коммерческих интересов частных компаний или возможных издержек при расторжении договоров.

Статистика пассажиропотока

Спрос на поездки между Ригой и Москвой остается значительным. За первые шесть месяцев 2026 года автобусами по этому маршруту воспользовались 9079 человек. При этом в июне количество пассажиров выросло более чем на четверть по сравнению с январскими показателями. В настоящее время регулярные рейсы обслуживает компания Norma-A, чье разрешение на маршрут действует до 9 января 2027 года.

История вопроса

Попытки законодательно ограничить перевозки предпринимались неоднократно. Еще в феврале 2025 года Национальное объединение вносило в Сейм законопроект о запрете пассажирского сообщения с Россией и Беларусью, однако инициатива была отклонена. В ноябре 2025 года депутаты направляли запрос тогдашнему министру сообщения Атису Швинке с требованием разъяснить сохранение регулярных рейсов, учитывая, что действующие ограничения распространяются лишь на часть нерегулярных перевозок. В данный момент Министерство сообщения уже подало на согласование поправки к правилам Кабинета министров, которые предусматривают запрет на выдачу новых разрешений и перерегистрацию существующих документов.