Латвия перенаправила средства с железной дороги на аэропорт

Часть европейского финансирования, изначально предназначенная для модернизации контактной сети латвийской железной дороги, перенаправлена на строительство железнодорожного сообщения с Рижским аэропортом. Это решение вызывает опасения экспертов, так как изношенная инфраструктура создает аварийные риски, которые в будущем могут привести к остановке движения электропоездов.

Технические риски и инциденты

Проблема критического состояния контактной сети, построенной в период с 1950 по 1972 год, обсуждается давно. В субботу, 24 октября, на участке Рига-Елгава произошел инцидент: после станции Олайне из-за неисправности контактной сети поезд резко затормозил, и около 140 пассажирам пришлось покинуть состав. Председатель правления ГАО «Latvijas dzelzceļš» Артис Гринбергс пояснил, что причиной стал посторонний фрагмент металлической конструкции в месте стыковки старой и новой инфраструктуры. За последние три года зафиксировано восемь подобных случаев, что ежегодно обходится АО «Pasažieru vilciens» в значительные суммы на ремонт токоприемников.

Перераспределение бюджета

Общий объем финансирования проекта железнодорожного сообщения с аэропортом составляет 264 миллиона евро. Из них 131 миллион евро выделен «Latvijas dzelzceļš» на пути и контактную сеть, а 133 миллиона евро - ООО «Eiropas dzelzceļa līnijas» на станцию и насыпи. Министр сообщения Рихард Козловскис обосновал перенаправление средств необходимостью задействовать уже построенную инфраструктуру, так как из-за удорожания проекта «Rail Baltica» первоначальные планы по строительству колеи европейского стандарта 1435 мм были скорректированы. Теперь планируется прокладка колеи 1520 мм, чтобы по ней могли курсировать имеющиеся электропоезда «Škoda».

Перспективы и планы

• Модернизация 300 километров контактной сети запланирована на ближайшие три года.
• Работы на участках Огре-Айзкраукле и Земитаны-Скулте отложены до периода после 2028 года из-за нехватки средств.
• Запуск железнодорожного сообщения с аэропортом намечен до 2030 года, ожидаемый пассажиропоток - до двух миллионов человек в год.
• Стоимость билета на экспресс-поезд до аэропорта предварительно оценивается в восемь евро, государственные субсидии на маршрут не предусмотрены.