Мировые морские перевозки подорожали до исторических максимумов

Стоимость глобальных морских грузоперевозок достигла рекордных значений, что создает серьезные риски для мировой экономики. Сочетание геополитической нестабильности на Ближнем Востоке и неблагоприятных климатических условий привело к резкому росту тарифов на ключевых торговых маршрутах, включая Панамский канал, Красное и Черное моря, а также реку Рейн.

Эксперты отмечают, что текущая ситуация является беспрецедентной. Генеральный директор компании CMB Tech Александр Саверис подчеркнул, что многие производственные предприятия могут столкнуться с необходимостью приостановки деятельности или вынужденным поиском альтернативных поставщиков в более дорогих регионах, что неизбежно отразится на конечной стоимости товаров для потребителей.

Ключевые факторы роста цен:

• Геополитические риски: угроза атак на танкеры в районе пролива Баб-эль-Мандеб привела к тому, что стоимость транспортировки нефти из Персидского залива в Азию 10 августа достигла 15,22 доллара за баррель. Это максимальный показатель с 2005 года.
• Климатические изменения: засуха, вызванная явлением Эль-Ниньо, привела к критическому снижению уровня воды в Панамском канале. Стоимость слотов для прохода судов через шлюзы в августе поднялась до рекордных 1,1 млн и 2,5 млн долларов в зависимости от габаритов судна.
• Логистические сбои в Европе: обмеление Рейна, имеющего стратегическое значение для немецкой тяжелой промышленности, привело к росту фрахтовых ставок для барж, направляющихся в крупнейшие промышленные центры Германии, до уровней 2012 года.

Это, без сомнения, самый серьезный сбой на рынке судоходства за всю историю наблюдений, который затмевает даже пандемию Covid-19 и санкции, введенные против России, - заявил руководитель направления ценообразования на грузовые перевозки в компании Argus Джон Оллетт.

Несмотря на сложную обстановку, нефтедобывающие страны Ближнего Востока продолжают осуществлять экспорт сырой нефти через Ормузский пролив, что помогает частично сдерживать дальнейший рост цен на энергоносители. В то же время Турция возобновила транзит судов через проливы в направлении Черного моря после периода временных задержек, связанных с вопросами безопасности.