Рижане требуют заменить устаревшие трамваи на современные
Жители Риги все чаще выражают недовольство состоянием городского трамвайного парка. Несмотря на регулярное обслуживание, составы, закупленные еще в 1970-х годах, перестали соответствовать современным стандартам комфорта и доступности.
Проблема доступности транспорта
Пассажиры, включая пожилых людей, родителей с колясками и лиц с ограниченными возможностями, указывают на серьезные трудности при посадке в старые вагоны. Высокие ступени становятся непреодолимым препятствием для многих горожан. По словам самих рижан, необходимость использования устаревшей техники в XXI веке вызывает искреннее недоумение.
Я очень сильно повредила ногу, потому что не могла забраться в вагон, и мне помогли другие пассажиры. Без трамвая я никуда не могу добраться, но пользоваться им становится все сложнее, — поделилась одна из жительниц столицы.
Позиция Rīgas satiksme
Представители муниципального перевозчика Rīgas satiksme признают наличие проблемы, однако ссылаются на колоссальные финансовые затраты. Замена 48 устаревших составов требует сотен миллионов евро.
- Средняя стоимость одного нового трамвая варьируется от 4,5 до 5 миллионов евро.
- Замена подвижного состава требует масштабной модернизации инфраструктуры: контактных сетей, подстанций и депо.
- Текущие низкопольные трамваи, закупленные ранее, уже достигли середины своего 30-летнего эксплуатационного срока.
В настоящее время компания пытается привлекать средства из фондов Европейского союза, однако этих ресурсов недостаточно для полной замены парка. В то время как другие самоуправления Латвии, такие как Лиепая и Даугавпилс, получали софинансирование на обновление транспорта, Рига вынуждена искать решения преимущественно собственными силами.
На данный момент Rīgas satiksme продолжает поддерживать работоспособность старых вагонов, проводя их реновацию. Тем не менее, вопрос о масштабном обновлении остается открытым и требует долгосрочного планирования бюджета.
